Caracteristicile luptelor navale din Evul Mediu

Caracteristicile luptelor navale din Evul Mediu



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

În timpul Evului Mediu o serie de bătălii navale în Mediterana, deși mai puțin frecvent decât în ​​vremurile ulterioare și la începutul perioadei, în principal au căutat să urce la bordul navelor inamice.

In acest sens, război medieval pe mare prezenta multe asemănări cu cele dezvoltate în perioada clasică (flote de galere, de obicei cu sclavi la vâsle), care căutau să se ciocnească sau să se apropie de vasele inamice, astfel încât marinarii să poată lupta pe punte.

Datorită vulnerabilității acestui tip de barcă și a marii dificultăți de utilizare a acesteia în ape, altele decât Marea Mediterană, deoarece acestea sunt mai agitate și cu mult mai mult vânt, au început să apară bărci mai mari, susținute de propulsie cu vele.

Vasele au continuat să evolueze până seamănă cu mari fortificații plutitoare, având turnuri atât la prova, cât și la pupa, deși le-a făcut instabile, deși victoriile lor împotriva vaselor mai ușoare le-au făcut să predomine în secolele următoare.

Flota bizantină

Flota bizantină era renumită pentru enorma sa superioritate în apele Mediteranei, lucru crucial în dezvoltarea sa pentru a-și putea apăra capitala, Constantinopolul, care la acea vreme avea cel mai important port din Europa.

Cu toate acestea, în 655 au suferit o înfrângere majoră în mâinile arabilor, deși au reușit să salveze Constantinopolul folosind o invenție secretă pe care o dețineau doar în Bizanț: focul grecesc.

Focul grecesc

Ceva timp în urmă vorbim despre focul grecesc, o substanță deosebit de inflamabilă care, în contact cu apa, a ars, provocând distrugerea imediată a vaselor care nu au scăpat atunci când au fost cuprinse de flăcări.

Nici echipajul său nu a avut scăpare Ei bine, conform relatărilor vremii, focul grecesc a continuat să ardă sub apă, ceea ce însemna că nimeni nu putea rezista unui atac de aceste caracteristici.

Navele vikinge

Drakkar sunt emblematice nave vikinge cu cei care au devastat Europa. Erau formate din bărci foarte ușoare, lungi și înguste și cu vâsle care acopereau aproape întreaga carenă.

Deși nu erau nave puternice, erau extrem de manevrabile și cu ele puteau accesa locuri care cu nave mai mari nu erau posibile, ceea ce i-a determinat să atace populațiile de pe râurile Sena, Tamisa sau Tajo.

Nașterea puterilor italiene

Când arabii și Constantinopolul și-au pierdut hegemonia în mare, în declin, orașele italiene Veneția, Genova și Pisa au început să formeze diferite rețele comerciale în toată Marea Mediterană, construind flote marine atât pentru a se proteja, cât și pentru a deveni puteri.

La început, navele au luptat împotriva arabilor ca în bătăliile de la Bari și Messina, pentru a se apăra ulterior împotriva normanilor care ajunseseră în Sicilia.

În cele din urmă, confruntarea a avut loc între ei în secolele ulterioare, fiind deosebit de renumită ciocniri între Genova și Veneția care a luptat de patru ori, Veneția fiind câștigătoare și care avea să devină o putere în secolele următoare.

Tunurile de pe bărci

În Evul Mediu era foarte dificil să plasați tunuri la bord, deși uneori se găsea unul în unele dintre turnurile celor mai mari nave.

În general, erau tunuri antipersonal mici, deoarece cele mai mari făceau navele mai instabile și atât viteza, cât și precizia focului le făceau puțin utile.

Spre sfârșitul Evului Mediu, acest lucru sa schimbat odată cu apariția ușilor pistolului situat pe pereții laterali ai navelor.

Acest lucru a permis tunuri au fost instalate chiar deasupra liniei de plutire, care fiind situat mai jos, permitea o mare stabilitate a navei.

La rândul său, posibilitatea de a avea o linie completă de tunuri a redus problema preciziei, fiind foarte utilă pentru bătăliile navale care aveau să aibă loc la sfârșitul acestei perioade.

Cel mai important vas al acestui stil se găsește în Mary s-a ridicat, din Henric al VIII-lea, flagship-ul său și care avea 30 de arme pe fiecare parte, cu o rată de foc mult mai mare decât ceea ce văzuse până atunci.

Acest tip de navă a inspirat marina spaniolă, care a proiectat un tip de navă care să marcheze întreaga Era Modernă: Galeonul.

După ce a studiat Istoria la Universitate și după multe teste anterioare, s-a născut Red Historia, un proiect care a apărut ca un mijloc de diseminare unde puteți găsi cele mai importante știri de arheologie, istorie și științe umaniste, precum și articole de interes, curiozități și multe altele. Pe scurt, un punct de întâlnire pentru toată lumea, unde poate împărtăși informații și continua să învețe.


Video: Cavalerii Teutoni in Transilvania. Teutonic Order in Transylvania. English subtitle in CC