7 iunie 1941

7 iunie 1941



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

7 iunie 1941

Iunie

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930

Război în aer

RAF îl bombardează pe Brest, urmează încă patru atacuri



După cel de-al doilea război mondial, numeroși istorici militari au susținut că 1943 & rsquos Battle of Prokhorovka a fost cea mai mare bătălie de tancuri din istorie. Cu toate acestea, în ultimul deceniu, majoritatea savanților au revizuit această opinie și indică ciocnirile concentrate de armuri din timpul fazelor de deschidere ale operațiunii Barbarossa Germania nazistă și invazia rsquos din 1941 în Uniunea Sovietică. Cele mai mari estimări ale armurii la bătălia de la Prokhorovka variază între 978 (cel mai probabil număr) și 1.500. Bătălia de la Brody, cu toate acestea, a inclus cel puțin 4.100 de tancuri. Savanții suspectează că numărul unităților blindate ar fi putut fi mai aproape de 5.000, dar haosul nebunesc al invaziei a făcut ravagii în logistica ambelor părți, iar adevăratul număr poate să nu fie niciodată cunoscut.

Bătălia de la Brody a înfruntat primul grup german Panzer, comandat de generaloberst Paul Ludwig Ewald von Kleist, împotriva a șase corpuri mecanizate sovietice concentrate trase de la armata a 5-a la nord și armata a 6-a la sud & acirc & # 128 & brvbar și fără un comandant clar. Ordinele de contraatac au venit în urma ordinelor de apărare. Mișcarea, oricât de dificilă era, a fost agravată de instrucțiuni contradictorii. Uniunea Sovietică încordează toate tendințele pentru a respinge armata germană înainte de a ajunge la Kiev, iar rezultatul a fost un pandemoniu complet.

Fotografii de Război Mondial

Când cele două armate s-au prăbușit, sute de panzeri s-au luptat cu mii de unități blindate sovietice într-o luptă amară, brutală, lângă triunghiul a trei orașe (Dubno, Lutsk și Brody) în decurs de patru zile. Experimentat și încrezător în ofițerii și echipamentul lor, primul grup german Panzer se aștepta să triumfe asupra sovieticilor. Dovezile păreau să le susțină optimismul, pe măsură ce Panzer și rsquos au alergat înainte, dar sovieticii au avut o surpriză urâtă pentru armata germană: T-34. După Bătăliile de la Khalkhin Gol, cu doi ani înainte, sovieticii și-au analizat slăbiciunea liniei de tancuri BT și și-au folosit experiența pentru a construi un tanc mediu cu blindaje dense, înclinate, un pistol principal mai puternic și un design de cale foarte îmbunătățit. Rezultatul a fost T-34, iar germanii habar n-aveau absolut că există.

Mai târziu, Kliest s-a referit la T-34 drept „cel mai bun tanc din lume”, iar Guderian și Guderian ar admite cu regret că era superior Panzerilor germani. Combinat cu priceperea operațională și tactică a echipajelor veterane Panzer, T-34 a luptat împotriva unei punți stivuite în 1941. Cu o excepție notabilă, Panzerii germani au devastat armura sovietică și rsquos în următoarele patru zile. Sovietele și rsquo-urile au cedat încet, dar Panzer-urile și-au depășit în mod constant adversarii, le-au înconjurat armura și le-au distrus ca un pachet de lup pompat pe steroizi și susținut cu sprijin aerian.

Nu a fost cazul Corpului 8 Mecanizat sovietic care a atacat cu succes Divizia 11 Panzer pe 26, dar o singură victorie nu câștigă o bătălie. Când fumul s-a curățat la 29 iunie 1941, au rămas doar resturile spulberate ale primului contraatac sovietic, iar numărul final s-a încheiat astfel: Germania a pierdut aproximativ 200 de tancuri din 750, în timp ce sovieticii au pierdut între 2.600 și 3.000 de unități blindate.


7 iunie 1941 - Istorie

USS Yorktown, acum cu mari găuri de torpilă pe ambele părți pe navă, a plutit în noaptea de 6-7 iunie 1942, în timp ce distrugătoarele ei de escortă au urmărit fără succes submarinul japonez I-168, au tratat marinarii răniți și au vegheat. Odată cu apropierea zorilor, era clar că transportatorul era mai jos în apă, cu o listă în creștere. Când soarele a răsărit pe 7 iunie, Yorktown s-a rostogolit înspre port și s-a scufundat lângă pupă.

Ea nu a mai fost văzută de ochi umani până la 19 mai 1998, când o expediție condusă de Dr. Robert Ballard și-a localizat și fotografiat epava, așezată în poziție verticală pe fundul mării, cu o „listă” de 25 de grade la tribord. Pe partea ei de tribord în mijlocul navei, „linia de noroi” a ajuns până la nivelul punții hangarului, în timp ce pe partea ei de port, corpul navei subacvatice a fost vizibil aproape până la virajul santinei. În ciuda a cincizeci și șase de ani sub 16.650 de picioare de apă sărată, Yorktown se afla într-o stare surprinzător de bună, cu toate structurile sale, cu excepția puținului, nedistorsionate și ușor de recunoscut. Vopseaua de camuflaj Măsura 12 era încă intactă, iar numărul corpului alb „5” putea fi văzut clar la arcul și pupa ei. Dovezi ale daunelor Bătăliei de la Midway și ale eforturilor de salvare ulterioare au fost abundente: gaura bombei din puntea de zbor din pupa ascensorului de la mijlocul navei vopsea deteriorată de foc și metalul de pe fumul ei o gaură uriașă de torpilă în portul său, arme antiaeriene încă îndreptate spre cer și alte arme dispărute acolo unde fuseseră aruncate de grupul de salvare la 6 iunie 1942. Au fost, de asemenea, evidente pagubele suferite pe măsură ce nava se arunca la fundul mării: arcul Yorktown-ului a fost distorsionat de implozie catargul trepiedului și consola de zbor a pupei a dispărut. globurile fundului mării, asemănătoare lutului, aderau încă la unele suprafețe verticale, unde fuseseră conduse de forța impactului.

Această pagină prezintă și oferă link-uri către toate punctele de vedere pe care le-am arătat USS Yorktown în timp ce se scufunda.
Aceste fotografii sunt prezentate aproximativ în ordinea în care au fost realizate, până la punctul în care nava a început să se așeze rapid de la pupa.

Dacă doriți reproduceri cu rezoluție mai mare decât imaginile digitale ale Bibliotecii online, consultați: & quotCum se obțin reproduceri fotografice. & Quot

Faceți clic pe fotografia mică pentru a solicita o vizualizare mai mare a aceleiași imagini.

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, dezvăluind rândul santinei ei din tribord.
Această vedere arată înainte, cu antepiciorul lui Yorktown în centrul drept. Gaura mare făcută de una sau două torpile submarine se află în centrul fotografiei. Galeria de arme de 5 inci din tribord din Yorktown se află în centrul stâng, cu două butoaie de 5 "38 tunuri de arme care ies pe marginea ei. Cele două obiecte mai mari, subțiri, lipite în sus, chiar la pupa tunurilor de 5 inci, sunt parapente de parcare a aeronavelor. Atunci când epava navei a fost examinată în mai 1998, ambele tunuri erau încă în poziție, dar stabilizatorii dispăruseră.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 107 KB 740 x 610 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, dezvăluind rândul santinei ei din tribord.
Această vedere privește partea de jos a navei, cu camera de închidere a Yorktown în dreapta. Gaura mare făcută de una sau două torpile submarine se află în centrul fotografiei, tăind chila de santină a navei. Rețineți fâșia de resturi care se ridică din partea inferioară a găurii.
Popa unuia dintre distrugătoarele însoțitoare ale navei se află la extremă distanță.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 107 KB 740 x 605 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, expunând virajul santinei ei de la tribord, cu o gaură mare de torpilă în mijlocul navei, care rupea chila de santină înainte. Picioarele Yorktown se află la extrema dreaptă. Galeria ei de arme de 5 inci de la tribord poate fi văzută mai sus în corpul ei, cu două butoaie de 5 "38 de arme care ies pe marginea ei. Cele două obiecte mai mari, subțiri, lipite în sus, chiar la pupa tunurilor de 5 inci, sunt parapente de parcare a aeronavelor. Când naufragiul navei a fost examinat în mai 1998, ambele tunuri erau încă în poziție, dar stabilizatorii dispăruseră.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 104KB 740 x 600 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, dezvăluind rândul santinei ei din tribord.
Această vedere se îndreaptă spre fundul navei, cu tribuna Yorktown-ului în fața galeriei de arme de cinci inci în dreapta. Arcul ei este în afara camerei, mai la dreapta. Gaura mare, realizată de una sau două torpile submarine și care rupe chila de santină înainte a navei, se află în centrul stâng. Rețineți fâșia de resturi care se lipesc din partea inferioară a găurii.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 82KB 740 x 610 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, dezvăluind rândul santinei ei din tribord.
Această vedere privește fundul navei de pe prova ei, cu antepiciorul lui Yorktown în prim-planul drept și cu tribordul său înainte galeria de arme de cinci inci dincolo. Gura mare făcută de una sau două torpile submarine, care rupe chila de santină înainte a navei, este spre stânga.
USS Monaghan (DD-354) se află la distanța centrală stângă.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 95 KB 740 x 610 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) s-a răsturnat și s-a scufundat, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a rostogolit spre port, dezvăluind virajul santinei ei la tribord, cu o gaură mare de torpilă în mijlocul navei, care rupea chila de santină înainte. Picioarele Yorktown se află în prim-planul central. Colțul din tribord din față al punții sale de zbor este aproape de suprafața mării la extremă dreapta, cu platforma ofițerului Landing Signal Officer care se extinde în sus de la ea.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 97KB 740 x 610 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, dezvăluind rândul santinei ei din tribord.
Această vedere arată spre pupă, cu antepiciorul lui Yorktown în prim-planul central și capătul înainte al punții sale de zbor în centrul drept.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 84KB 740 x 615 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat spre port, cu arcul ei cel mai aproape de cameră. Avântul ei este la stânga, iar pozițiile de mitralieră de 1,1 ", situate chiar în fața insulei, sunt foarte aproape de suprafața mării în dreapta. Rețineți spuma pe apă din aerul care scapă.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 83KB 740 x 610 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, dezvăluind rândul santinei ei din tribord.
Această vedere arată la pupa de la capătul din față al punții de zbor Yorktown. Avântul ei este la stânga. În centru, tăind chila de santină înainte a navei, se află gaura mare făcută de una sau mai multe torpile submarine.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 103KB 740 x 615 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, dezvăluind rândul santinei ei din tribord.
Această vedere se îndreaptă spre galeria de pe puntea de zbor a tribordului navei, cu picioarele în stânga. Marginea din față a punții de zbor este ușor la dreapta antepiciorului, cu o cadă de mitralieră de calibru .50 și platforma Landing Signal Officer de prindere lipită. Mai în spate este galeria ei de arme de cinci inci din tribord, cu două tunuri de 5 & quot / 38 îndreptate în sus. În spatele lor sunt două stabilizatoare de parcare ale avioanelor și partea din față a poziției sale de mitralieră de 1,1 inci, situată chiar în fața insulei. Dincolo de aceasta, în centrul drept, se află gaura mare făcută de una sau mai multe torpile submarine. Rețineți fâșia de resturi care se lipesc de capătul posterior al găurii.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 129 KB 740 x 615 pixeli

Bătălia de la Midway, iunie 1942

USS Yorktown (CV-5) se scufundă, chiar după zorii zilei de 7 iunie 1942, după cum se vede de la un distrugător însoțitor.
Nava s-a răsturnat în port, expunând rândul santinei ei la tribord, și se așează rapid de pupa.
Această vedere privește structura superioară a tribordului navei, cu santina ei dincolo. Picioarele din Yorktown și marginea frontală a punții sale de zbor sunt spre stânga. În centrul drept se află gaura mare făcută de una sau mai multe torpile submarine. Rețineți scurgerea de petrol care înconjoară nava.

Fotografie de comandă a istoriei și patrimoniului naval al SUA.

Imagine online: 112 KB 740 x 615 pixeli

Dacă doriți reproduceri cu rezoluție mai mare decât imaginile digitale ale Bibliotecii online, consultați: & quotCum se obțin reproduceri fotografice. & Quot

Pagină realizată la 12 aprilie 1999
Imagini noi adăugate și pagină împărțită la 15 august 2008
Codificare actualizată la 22 aprilie 2009


Lupta neagră

Din Militantul, Vol. V Nr. 23, 7 iunie 1941, p. & # 1605.
Transcris și amplificator marcat de Einde O & # 8217 Callaghan pentru Enciclopedia on-line a troțismului (ETOL).

Marșul negru asupra Washingtonului

Săptămâna trecută, în discuția noastră despre marșul propus de 10.000 de negri la Washington pe 1 iulie, ne-am indicat sprijinul pentru această întreprindere și am atras atenția asupra faptului că cea mai importantă considerație din marș trebuia să fie cererile făcute de marșari când au ajuns acolo.

Am discutat propunerea Comitetului Negru care se ocupă de pregătirile de marș pe care intenționează să-i ceară un decret prezidențial care să abolească discriminarea în muncă și forțele armate. Am explicat modul în care acest lucru s-a bazat pe teoria lui A. Philip, Randolph & # 8217s conform căreia Roosevelt ar putea emite un astfel de ordin mâine, și # 8220 și discriminările împotriva persoanelor colorate se vor termina imediat. & # 8221

Susținem cererea ca Roosevelt să emită un ordin executiv împotriva discriminării. Dar cu siguranță nu credem că discriminarea s-ar sfârși dacă Roosevelt ar emite ordinul. Susținem această cerere, deoarece ar ajuta la lupta împotriva unor cazuri specifice de Jim Crowism, dar nu credem că ar elimina de la sine Jim Crowism.

În sprijinul poziției noastre, dorim să reamintim una dintre declarațiile făcute de A. Philip Randolph în articolul în care a chemat pentru prima dată marșul. Trebuie amintit că această declarație a sa a fost avansată ca o motiv pentru organizarea marșului. Tipărit în ianuarie, scria:

& # 8220 Se pare a fi evident că, chiar și atunci când oficialii guvernamentali bine intenționați, responsabili, sunt de acord asupra unei politici corecte și favorabile, există lacune și ofițeri subordonați în armată, marina și corpul aerian, plini de ură de rasă, care caută contravenția, anularea și evaziunea acestuia. & # 8221

La aceasta, el ar fi trebuit să adauge că angajatorii din industrie care urăsc negrii și care urăsc forța de muncă știu foarte bine cum să evite legile și hotărârile atunci când le servește scopului.

Cum păstrează Randolph această declarație a sa în ianuarie cu cea pe care a făcut-o în aprilie că un decret prezidențial ar pune capăt discriminării?
 

Ceea ce lasă Randolph

El nu încearcă. El ignoră această întrebare, la fel ca și altele care ating chiar inima problemei, cum ar fi:

Industria, încuietoarea, stocul și butoiul este în mâinile unei clase de angajatori care încurajează și întărește prejudecățile anti-negri pentru a putea exploata mai ușor lucrătorii de toate rasele.

Instruirea militară, încuietoarea, stocul și butoiașul se află în mâinile unei casti militare birocratice anti-negre, care este dedicată menținerii în viața militară a oricărei forme de discriminare rasială care există în viața civilă.

Guvernul, încuietoarea, stocul și barilul, se află în mâinile unei administrații de război care este notorie pentru indiferența față de nevoile și dorințele poporului negru și a celor două partide capitaliste care se alternează atunci când sunt la putere în jurul legislației, cum ar fi proiectul de lege anti-linș și proiectul de lege privind impozitul pe sondaj.

Cu alte cuvinte, mult mai importantă decât chestiunea unui ordin executiv care ar face doar ecou altor hotărâri deja existente în cărți, este problema CONTROLULUI.

Chiar dacă ordinul ar fi fost emis de Roosevelt, acesta ar rămâne pe hârtie, atâta timp cât controlul industriei, al instruirii militare și al guvernului rămân în mâinile dușmanilor negrilor.
 

Un program pentru negrii militanți

În consecință, negrii trebuie să ceară mai mult decât un ordin prezidențial.

Angajatorii care controlează industriile de război nu i-au angajat pe negri? Apoi expropriați industriile de război, cereți guvernului să le preia și lăsați-le să fie gestionate și operate fără discriminare de către comitete alese de muncitori!

Negrii au nevoie de pregătire militară în această perioadă, când toate întrebările majore sunt hotărâte cu armele în mână, dar birocrații armatei sunt amarnic anti-negri și hotărâți să-i & # 8220 mențină în locul lor & # 8221? Apoi, alăturați-vă luptei pentru pregătirea militară, finanțată de guvern, dar sub controlul sindicatelor, bazată pe egalitate deplină pentru negri!

Guvernul și partidele șefilor îi ajută pe șefi să separe și să discrimineze poporul negru, refuzând să adopte o legislație elementară precum facturile privind impozitul anti-linș și de votare? Apoi, ajutoarele pentru formarea unui partid muncitor s-au angajat să continue lupta negrilor și # 8217, s-au angajat să înființeze un guvern al Muncitorilor și al fermierilor care ar crea o societate care să elimine pentru totdeauna sărăcia, războiul și discriminarea rasială!

Acesta este genul de program de care negrii au nevoie și trebuie să lupte pentru & # 8211 la Washington la 1 iulie și oriunde altundeva, până când vor câștiga deplină libertate socială, economică și politică.

Nu ne prefacem că simpla adoptare a acestor cereri de către marșari va aduce victoria automată. Jim Crowism este prea puternic înrădăcinat în modurile și obiceiurile și tradițiile marii noastre democrații americane pentru a fi distrus cu ușurință. Va necesita o luptă lungă și amară, care nu va fi încheiată pe 1 iulie.

Dar cu acest program, marșii și oamenii negri vor avea o armă care va începe bine pe 1 iulie și va pune bazele unei lupte care se va încheia în victorie, în loc de înfrângere și demoralizare, așa cum se întâmplă cu atât de mulți acțiuni care nu au un scop clar.


27 iunie 1985 este joi. Este a 178-a zi a anului și în a 26-a săptămână a anului (presupunând că fiecare săptămână începe într-o zi de luni) sau al 2-lea trimestru al anului. Există 30 de zile în această lună. 1985 nu este un an bisect, deci sunt 365 de zile în acest an. Forma scurtă pentru această dată folosită în Statele Unite este 27.06.1985 și aproape peste tot în lume este 27.06.1985.

Acest site oferă un calculator de date online pentru a vă ajuta să găsiți diferența dintre numărul de zile dintre oricare două date calendaristice. Pur și simplu introduceți data de început și de sfârșit pentru a calcula durata oricărui eveniment. De asemenea, puteți utiliza acest instrument pentru a determina câte zile au trecut de la ziua dvs. de naștere sau pentru a măsura perioada de timp până la data scadenței bebelușului. Calculele utilizează calendarul gregorian, care a fost creat în 1582 și adoptat ulterior în 1752 de Marea Britanie și partea de est a ceea ce este acum Statele Unite. Pentru cele mai bune rezultate, utilizați datele de după 1752 sau verificați orice date dacă faceți cercetări genealogice. Calendarele istorice au multe variante, inclusiv calendarul roman antic și calendarul iulian. Anii bisecți sunt folosiți pentru a se potrivi anul calendaristic cu anul astronomic. Dacă încercați să aflați data care apare în X zile de astăzi, comutați la Calculator de zile de acum in schimb.


Memorialul USS Arizona

Memorialul USS Arizona a fost construit deasupra cuirasatului USS Arizona, unde și-au pierdut viața 1.177 de membri ai serviciului. Memorialul a fost construit pentru a onora toți cei 2390 de americani care au murit în timpul atacului din Pearl Harbor din 7 decembrie 1941.

26 noiembrie 1941: Marina japoneză a părăsit Japonia

Adm. Chuichi Nagumo preia comanda primei flote aeriene japoneze și începe să se îndrepte spre Pearl Harbor. Mișcarea a fost un răspuns la decizia SUA de a nu ridica sancțiunile economice asupra Japoniei.

7 decembrie 1941: Japonezii atacă Pearl Harbor.

Chiar înainte de ora 8 dimineața, un roi de avioane de vânătoare japoneze coboară pe Pearl Harbor și încep să arunce bombe. Atacul distruge 20 de nave navale și peste 300 de avioane și peste 2.000 de membri ai echipajului își pierd viața.

7 decembrie 1941: Vestea despre atac se răspândește.

Edițiile de seară ale ziarelor zilnice răspândesc vestea. Până seara, cea mai mare parte a țării știe despre atacul devastator.

8 decembrie 1941: Președintele Franklin D. Roosevelt cere Congresului să declare război cu discursul său din Ziua Infamiei.

Cu promisiunea de a „fi sigur că această formă de trădare nu ne va mai pune niciodată în pericol”, președintele Roosevelt cere Congresului să declare război Japoniei. Congresul aprobă și trei zile mai târziu, Germania și Italia declară oficial război SUA, aducând țara în al doilea război mondial.

18 aprilie 1942: Raidul Doolittle atacă Tokyo.

Locotenent-colonelul James H. Doolittle conduce 16 bombardiere americane B-25 într-o misiune de bombardare Tokyo. Atacul dăunează puțin, dar slăbește prestigiul guvernului japonez și le zdruncină încrederea.

3-7 iunie 1942: Bătălia de la Midway începe.

Într-o bătălie istovitoare de patru zile, flota americană depășită a Pacificului reușește să distrugă patru portavioane japoneze în timp ce pierde doar una din a sa. Bătălia vine ca o victorie majoră a SUA și demonstrează că marina japoneză nu a fost la fel de invincibilă pe cât se credea anterior.

August 1945: Echipajul lui Enola Gay se pregătește.

Doisprezece bărbați aflați într-o misiune secretă încep să-și pregătească avionul, Enola Gay. Li s-a spus că misiunea lor va scurta sau pune capăt războiului, dar niciunul dintre ei nu știe măsura distrugerii provocate de misiune.

6 august 1945: SUA aruncă bomba atomică asupra Hiroshima.

Chiar după 8 dimineața, Enola Gay zboară peste orașul japonez Hiroshima și aruncă prima bombă atomică din lume. Aproximativ 80.000 de oameni mor din cauza bombei și alți 35.000 sunt răniți, dar japonezii nu se predă.

8 august 1945: SUA aruncă oa doua bombă atomică, de data aceasta pe Nagasaki.

O altă bombă atomică devastează orașul Nagasaki, iar distrugerea îi determină pe oficialii japonezi să acționeze. În cele din urmă, consideră predarea.

2 septembrie 1945: Japonezii s-au predat pe cuirasatul Missouri

Ministrul japonez de externe Mamoru Shigemutsu a semnat o declarație de predare în numele guvernului japonez și al forțelor armate. Comandantul suprem Douglas MacArthur a semnat apoi documentul în numele tuturor membrilor nou-creați ai Națiunilor Unite.

Mulțumesc!

Tuturor bărbaților și femeilor curajoase care au luptat și continuă să lupte pentru a ne proteja libertatea.


Sturmgeschütz-Abteilung 190, iunie 1941

Postează de CNE503 & raquo 21 apr 2020, 16:15

Am dreptate presupunând că acest batalion de arme de asalt avea 22 StuG III pe 22 iunie sau 2 iulie 1941?
Presupun că a fost organizat cu trei baterii cu 7 tunuri, plus o armă de asalt pentru comandantul batalionului.

Vă mulțumim pentru înțelegerea dvs.
Salutari,
CNE503

Re: Sturmgeschütz-Abteilung 190, iunie 1941

Postează de Jeff Leach & raquo 23 apr 2020, 09:17

există o serie de rapoarte după acțiune ale acestui batalion

Batalionul Sturmgeschütze 190 1
Raportul după acțiune al Batalionului de arme de asalt 2.190 în timpul angajării sale pe 7 iulie 1941 2
Raport de activitate al batalionului de armă de asalt 2.190 din 10 și 11 iulie 1941 3
Relată despre accidentul vehiculului al Batalionului 3.190th Assault Gun în timpul traversării râului Prut la Stefănești 4
Raportul după acțiune al batalionului 3.190th Assault Gun pentru 1-10 iulie 1941 5
Raportul după acțiune al Batalionului 3.190th Assault Gun pentru 18 iulie 1941 8
Raportul după acțiune al Batalionului de arme Assualt 2./190 pentru 18 iulie 1941 10
Raportul după acțiune al Batalionului de arme Assualt 2./190 pentru 17 iulie 1941 11
Raportul după acțiune al Batalionului de arme Assualt 3./190 pentru 17 iulie 1941 12
Raportul după acțiune al Batalionului de arme Assualt 2./190 pentru 20 iulie 1941 13
Raportul după acțiune al Batalionului de arme Assualt 3./190 pentru 19 și 20 iulie 1941 15
Raportul după acțiune 1./190 Batalionul de arme Assualt, angajare în detașamentul avansat al Diviziei 46 infanterie, 9 - 13 august 1941 17

Le-am tradus pe toate în engleză (numărul de după data este numărul paginii).

Există, de asemenea, o istorie a Sturmgeschütz Abteilung 190.

Re: Sturmgeschütz-Abteilung 190, iunie 1941

Postează de CNE503 & raquo 23 apr 2020, 10:44

Vă mulțumesc foarte mult pentru asta.
Mă interesează istoricul acestor unități și rapoartele de acțiune (mai ales dacă sunt traduse în engleză, engleza mea fiind mult mai bună decât germana). Unde le pot lua?

Re: Sturmgeschütz-Abteilung 190, iunie 1941

Postează de CNE503 & raquo 12 mai 2021, 12:22

Știți numărul de arme de asalt din 2./Sturmgeschütz-Abteilung 190 la începutul operațiunilor pe frontul de est (2 iulie 1941 pentru această baterie)?
Nu știu dacă a fost o baterie cu șase arme sau o baterie cu șapte arme.

Vă mulțumim pentru orice ajutor oferit.
Salutari,
CNE503

Re: Sturmgeschütz-Abteilung 190, iunie 1941

Postează de Jeff Leach & raquo 19 mai 2021, 18:26

Re: Sturmgeschütz-Abteilung 190, iunie 1941

Postează de CNE503 & raquo 19 mai 2021, 20:20

Este destul de excelent, vă mulțumesc foarte mult.
Știți când și unde s-au pierdut cele două Sturmgeschütze? Ștefănești pe 2 iulie și Mogilev-Podolski pe 7 iulie?
Altă întrebare: știți numele Batterieführer?

Re: Sturmgeschütz-Abteilung 190, iunie 1941

Postează de Jeff Leach & raquo 21 mai 2021, 13:18

Nu s-au pierdut Stugs la Mogilev-Podolski. Cred că erau doar trei vehicule acolo și au dat foc de susținere brandenburgienilor din partea de sud a râului Nistru. Un vehicul se pregătea să traverseze podul când sovieticii l-au aruncat în aer.

Cred că comanda celor 2. / a fost Senior Lieutnant (Oblt) Näther

Nu știu ce baterie (baterii) au pierdut vehicule. A fost bateria 3. / care a pierdut un Stug în râul Prut.

Iată o traducere a Raportului de luptă despre atac

Raportul după acțiune al Batalionului 2.190th Assault Gun în timpul angajării sale pe 7 iulie 1941 (revizuit 04 noiembrie 2015)

După o informare anterioară despre desfășurarea sa, bateria a fost împărțită în seara de 6 iulie și a călătorit în zona de asamblare a detașamentului avansat de dimensiuni ale companiei. Cel de-al 3-lea pluton sub locotenentul principal Nottebrock a fost desfășurat pe dreapta și cel de-al doilea pluton, care urma să susțină atacul asupra podului de către compania de asalt „Brandenburg”, sub locotenentul Röver a fost desfășurat în mijloc. Un pistol de asalt comandat de sergentul Steinwach oferea securitate pe flancul stâng și un alt vehicul aflat sub comanda bucătarului-șef al bateriei a rămas provizoriu la postul de comandă al detașamentului avansat.

La 01:45 dimineața zilei de 7 iulie, detașamentul avansat s-a format pentru a lua podul de la Mogilev-Podol’skiy printr-un atac surpriză. La atingerea zonei din jurul Otach’-Tyrg, atacul a continuat fără prea multă rezistență. Compania potrivită sub căpitanul (Cav.) Von Rochow cu plutonul de asalt urma să pătrundă în orașul Otach’-Tyrg la ora 04:00. Plutonul de asalt a luptat în Otach’-Tyrg, precum și a combătut arme grele pe malul opus al râului.

Al doilea pluton, cu Compania de asalt „Brandenburg”, a primit ordin să susțină atacul asupra podului peste râul Nistru prin toate mijloacele și tot timpul înaintând spre pod. Până la ora 03:30, plutonul de asalt ajunsese pe malul sudic al râului, dar comandantul celui de-al doilea pluton a decis că este imposibil să avanseze fără o recunoaștere adecvată. Cu puțin timp înainte ca plutonul să treacă podul, acesta a fost aruncat în aer. După aceea, plutonul a sprijinit infanteriștii care traversau podul parțial distrus și a avut un succes vizibil, oferind în același timp foc de susținere.

Vehiculul sergentului personal Steinwach de pe flancul stâng a fost retras când compania de asalt a ajuns pe malul abrupt al râului. Ulterior, comandantul acționar al bateriei, comandantul plutonului 1, a folosit ambele vehicule din sectorul de atac al plutonului 2, ajutând la combaterea poziției inamice pe înălțimile de pe partea opusă a râului, în special cele apropiate din dreapta sau din stânga podul. Utilizarea armelor de asalt pare foarte eficientă pe baza propriei observații și a rapoartelor companiei de asalt.

S-a dovedit imposibil să obții mai multe trupe peste râu din cauza focului puternic al inamicului cu arme mici și a podului parțial distrus. Sarcinile armelor de asalt au devenit în principal defensive în timpul zilei. În ciuda faptului că a intrat într-un foc inamic foarte puternic, în timpul căruia două tunuri de asalt au primit mai multe lovituri directe, vehiculul s-a dovedit a fi excelent. Au distrus o piesă de artilerie inamică, două tunuri antitanc, două buncăre de beton și trei cuiburi de mitraliere, în imediata apropiere a râului.


Cea mai mare bătălie de tancuri din istorie nu a fost la Kursk

Tancuri sovietice distruse la 24 iunie 1941 în vestul Ucrainei. Fotografie prin Wikimedia

Bătălia de la Brody din 1941 a fost mai mare și este în mare parte necunoscută

O mie de cărți de masă de cafea și nenumărate ore de programe populare de istorie au descris Bătălia de la Prokhorovka, parte a operațiunii Cetatea din 1943 a celui de-al Treilea Reich, ca fiind cea mai mare bătălie de tancuri din istorie. Lângă orașul Kursk de pe frontul de est, sute de tancuri sovietice s-au lovit de al doilea corp SS Panzer într-o enormă conflagrație de carne și metal.

Prokhorovka a fost cu siguranță o ciocnire importantă și una dintre cele mai mari bătălii de tancuri din toate timpurile, dar ar putea fi timpul să-și retragă descrierea ca fiind cea mai mare - o afirmație care a fost serios pusă la îndoială în ultimii ani de către istoricii cu acces la arhivele sovietice deschise de la sfârșitul războiul Rece.

De fapt, există un caz puternic că cea mai mare luptă cu tancuri din istorie a avut loc de fapt cu doi ani înainte și este în mare parte necunoscută.

Prokhorovka a fost piesa centrală a Cetății, ultima ofensivă strategică germană de pe frontul de est. La 12 iulie 1943, contraatacurile tancurilor sovietice au atacat pe teren deschis, ducând la pierderi majore la focul tancurilor germane, inclusiv de la armele puternice Tiger Is cu tunuri de 88 de milimetri.

Acest angajament special a fost o înfrângere tactică pentru sovietici, dar acuzația a provocat suficiente daune pentru a ajuta la blocarea - și în cele din urmă a opri - ofensiva Cetății armatei germane.

Deci, câte tancuri erau la Prokhorovka? A fi sigur, nu cifrele populare comune, care se ridică la 1.500 de tancuri în total, conform cărții din 2011 Demolarea mitului: bătălia tancurilor de la Prokhorovka, Kursk, iulie 1943 de Valeriy Zamulin, istoric militar rus și fost membru al personalului la Muzeul câmpului de luptă de stat Prokhorovka.

Numărul real era de 978 de tancuri în total - 306 germane și 672 sovietice, potrivit lui Zamulin. Au fost distruse până la 400 de tancuri sovietice și 80 de germane.

Extinderea bătăliei dincolo de Prokhorovka, numărul total de tancuri lansate de Corpul 2 SS Panzer și Armata sovietică de tancuri de gardă la și în apropierea bătăliei s-a ridicat la 1.299, potrivit unei analize statistice publicate în 2000 de Niklas Zetterling și Anders Frankson.

Un tanc sovietic T-26 distrus în 1941. Fotografie prin Wikimedia

Extinderea numărului pentru a cuprinde toată Operațiunea Cetatea ar include mult mai multe tancuri. Dar nu au fost concentrate și angajate în același număr ca la Bătălia de la Brody, despre care aproape nimeni nu a scris.

Acest lucru este, de asemenea, potrivit lui Zamulin și David Glantz, istoric al Frontului de Est și al armatei sovietice. "Aceasta, de fapt, este cea mai mare bătălie de tancuri din cel de-al doilea război mondial", a spus Glantz cu privire la Bătălia de la Brody în timpul unei prelegeri din 2007, disponibilă prin intermediul Centrului de Educație și Patrimoniu al Armatei SUA. [Încorporat mai jos.]

Germania nazistă a invadat Uniunea Sovietică la 22 iunie 1941. Începând cu 23 iunie între Dubno, Lutsk și Brody, în extremul vestic al Ucrainei, șase corpuri mecanizate sovietice sub conducerea generalului Mikhail Kirponos au lansat un contraatac înaintea grupului 1 Panzer care înainta spre Kiev.

Bătălia care s-a dezvoltat și apoi s-a încheiat la 30 iunie a fost o tâmpită confuză care a înghițit 2.648 de tancuri sovietice dintr-o forță totală de 5.000 față de aproximativ 1.000 de tancuri germane. Nu este clar câte tancuri din primul grup Panzer au fost distruse în luptă, dar forța a pierdut 100 de tancuri în primele două săptămâni de război.

A da sens luptei haotice pe hărțile disponibile este ... dificil. Cele șase corpuri sovietice erau dezorganizate și nu aveau suficiente camioane și tractoare pentru a transporta infanterie, obuziere și provizii, iar atacurile lor erau necoordonate. Avioanele de război germane i-au bombardat neîncetat și diviziile Panzer în mișcare rapidă, cu sprijin coordonat de artilerie, le-au despărțit.

Ceea ce este cu atât mai remarcabil este că corpul sovietic avea un număr considerabil de tancuri KV și T-34 mai grele, mai dure decât cele mai bune tancuri ale armatei germane la acea vreme.

The Soviet 10th Tank Division of the 15th Mechanized Corps alone had 63 KVs and 38 T-34s, according to Glantz’s book The Initial Period of War on the Eastern Front. However, lightly-armed BT and T-26 tanks comprised the bulk of the Soviet force.

By June 29, 1941, as the advancing German tanks encircled and annihilated the Soviet units, with others falling back, “the battles the Soviets were still waging elsewhere were now battles more for survival than anything else,” Glantz wrote, “because at this point the Soviets began running out of fuel and ammunition.”

There were some limited Soviet successes. When the 13th Panzer Division advanced on Rovno, Gen. Konstantin Rokossovsky of the 9th Mechanized Corps — who would become one of the USSR’s most famous commanders — bombarded it with artillery and inflicted a heavy loss of life. Rokossovsky had actually set up the ambush after ignoring an order to continue counter-attacking, deeming it pointless.

Glantz also noted in When Titans Clashed: How the Red Army Stopped Hitler that the battle contributed in a small way to Germany’s later defeat on the Eastern Front by drawing away German troops intended for the advance on Moscow.

The USSR went on to inflict a major defeat on Germany during the Moscow counter-offensive during the winter of 1941–1942, closing the door on the Germans ending the war on the terms Hitler set out. The later Battle of Stalingrad in 1942–1943 ended the possibility of German victory completely.

“The southwestern border battles also demonstrated that German armor was not invincible, and they gave future commanders such as Rokossovsky their first expensive but useful lessons in mechanized warfare,” Glantz wrote.


Floods in Wisconsin

Floods have always been part of Wisconsin life. Early French-Canadian residents of Prairie du Chien recalled 1785 as "l'annee des grandes eaux" -- the year of the great waters -- from Mississippi River flooding in April of that year. Here follows a list of the most significant floods in Wisconsin history links to photographs, newspaper articles, and other sources can be found at the end.

La Crosse, 1880: From June 15 to 19, during the season of the log drives, the Black and Mississippi rivers steadily rose, flooding the lower part of the city. By June 19 the crest of 15 feet 2 inches had been reached and reports from upstream cities showed that the flood was beginning to subside. Railroad grades and tracks suffered much damage and train service was badly disrupted but no lives were lost. [Wisconsin Centennial Story of Disasters and Other Unfortunate Events (Madison, 1948)]

Wolf River, 1880: The same storms raised streams and creeks in northeastern Wisconsin, and bridges at Keshena, Belle Plaine and Shiocton were all swept away as those communities were inundated. [Chicago Tribune, June 15, 1880: 5]

Fox Valley, 1880-1881: The low-lying headwaters of the Fox River, which start within a mile of the Wisconsin River, have always been subjected to frequent flooding. Where the two come closest together, at Portage, floods in 1838, 1845, 1850, 1852, and 1866 damaged homes and businesses. The city's worst flood occurred in 1880, when the Lewiston levee on the Wisconsin gave way and sent it pouring into the Fox, leaving Portage an island completely isolated from the outside world. In the fall of 1881, the Lewiston levee broke again, in October, sending the Wisconsin River overland into the headwaters of the Fox the resultant floods downstream in the latter river submerged businesses and caused disease outbreaks in Fond du Lac, Oshkosh, and Neenah. [Oshkosh Northwestern April 25, 1929]

Chippewa Valley, 1884: On September 11, 1884, a 27-foot flood carried away houses and all the bridges in Eau Claire the total loss in the Eau Claire Valley was placed at $1,500,000 and more than 3,000 people were left homeless. Damage extended from Chippewa Falls all the way to Durand. [Chicago Tribune, Sept. 11 and 13, 1884]

Sparta, 1899: On the night of June 11-12, an intense storm sent all local streams and rivers over their banks, washing out roads, bridges, and cultivated fields there was no loss of life. [Wisconsin Centennial Story of Disasters and Other Unfortunate Events (Madison, 1948)]

Black River Falls, 1911: In early October, heavy rains filled the upstream tributaries to the Black River, and near dawn on Oct. 6, two dams above Black River Falls gave way. The river rose 20 feet over its already high level and rushed through city all day long. By nightfall, 85% of the business district had been washed downstream 80 buildings and 42 acres of land, including entire hillside neighborhoods, were swept away. Miraculously, no one was killed, but only 14 structures remained in the downtown and damages were estimated at $2,000,000. [Olson, Ann Marie. Black Friday (Black River Falls, Wis.: Block Print, 1987)]

Northern Wisconsin, 1941: Floods in Sept. left 1,500 people homeless and two dead in the upper Wisconsin and Chippewa watersheds at Eau Claire, waters crested at a level of 22 feet. [Wisconsin Centennial Story of Disasters and Other Unfortunate Events (Madison, 1948) Chicago Tribune, Sept. 2, 1941]

Sparta, 1943: On May 31, the worst flood in the town's history caused damage estimated at half a million dollars when Bear Creek jumped its banks after torrential rains. Homes and businesses were inundated three to four feet deep, bridges were washed out, and roads destroyed water mains were broken, which not only reduced the water supply but contaminated that which was available. At least one person drowned, and damages were estimated at $250,000 within the city and an equal amount in surrounding areas. [Wisconsin Centennial Story of Disasters and Other Unfortunate Events (Madison, 1948)]

Ashland, June 1946: In far northern Wisconsin, 9.23 inches of rain fell on two days in late June, submerging concrete highways and railroad grades, sweeping away bridges, and sending three feet of water roaring through the Ojibwe community of Odanah. The area affected stretched at least sixty miles from north to south and included severe damage in Washburn, Bayfield, and Glidden as well as Ashland and Odanah. [Wisconsin Centennial Story of Disasters and Other Unfortunate Events (Madison, 1948)]

Darlington, 1948: As it had in 1923 and 1937, the Pecatonica River rose rapidly after two inches of rain began on February 27. Hard frozen ground sent all the water toward the town, where the river rose a foot each hour before cresting at 18 feet. Two blocks of the business district on Main Street fell under several feet of water, the fairgrounds lay under five feet, and the Milwaukee Road discontinued trains for nearly a week. [Wisconsin Centennial Story of Disasters and Other Unfortunate Events (Madison, 1948)]

Kickapoo Valley, 1951: When more than 8 inches of rain fell during the last week of July, floodwaters tore through Crawford, Vernon, and Richland counties as the Kickapoo emptied into the Wisconsin. Gays Mills was submerged five feet deep in water, buildings floated away at Boaz, and all six members of a family near Viroqua drowned when their farmhouse was swept downstream. [Chicago Tribune, July 23, 1951: 11]

Prairie du Chien, 1965: The Mississippi rose rapidly in early April and some residents of the city, built on islands and low-lying prairie, began evacuating on the 9th. Over the next two weeks, sandbagging commenced, shelters were set up, and highways closed, but all in vain. Residents eventually exchanged cars for boats and watched sheds, garages and other small buildings float away. On the 24th, the river crested at 25.4 feet, the highest level ever recorded in the city. [Floods: 1993, The Longest Flood 1965, The Highest Water. (Prairie du Chien, Wis.: Howe Print. Co., 1993?]

Darlington, 1990: In June of 1990 the Pecatonica River again washed out bridges and roads, submerged crops, flooded businesses and homes, and caused power outages. Water levels in approximately 30 buildings varied from minor basement flooding to water four feet above the first floor. Damage was estimated at more than $2.8 million. [Wis. DNR. "History of Flooding in Wisconsin."]

Entire state, 1993: An unusually snowy winter was followed by two to three times the normal rainfall between January and July (20-40 inches, in many places in the Upper Mississippi Valley). When two to seven inches of rain fell on June 17-18, every major river in Wisconsin flooded 20 dams were overtopped, broken, or washed away. Crop and soil damage in Wisconsin topped $800 million, residentual damage totaled $46 million, and business losses were estimated at $31 million. The federal government declared 46 of the state's 72 counties disaster areas. [Wis. DNR, Bureau of Water Regulation & Zoning. The Floods of 1993: The Wisconsin Experience (Madison, Dec. 1993)].

Southern Wisconsin, 2008: During the first half of June, 2008, seven southern counties received more than a foot of rainfall, as daily precipitation records were set 114 times in Wisconsin cities and towns. The town of Ontario received more the 6 inches on June 8th, and Baraboo more than 17 inches during the month. Unfortunately, record snowfalls the previous winter had left historic high streamflows across much of the state. The combination of the two forces led to flooding of historic proportions in the watersheds of the Mississippi and Wisconsin rivers. Lake Delton, located in the Wisconsin Dells in south central Wisconsin, breached its dam and emptied into the nearby Wisconsin River on the 9th, sweeping away three homes and part of a highway. Thirty-one Wisconsin counties were declared disaster areas, more than 40,000 homes and 5,000 businesses were damaged state officials estimated the total damage at more than $1.2 billion. [U.S. Geological Survey. "Flooding in the Midwest, June 2008" and "Record Rains during the First Half of June 2008" Capital Times, Dec. 3, 2008 Milwaukee Journal Sentinel, Sept. 18, 2008]

More details are available on pages 31-34 of The Wisconsin Centennial Story of Disasters and Other Unfortunate Events (Madison, 1948). A handful of historic newspaper articles on Wisconsin floods can be found among our collection of Wisconsin Local History & Biography Articles, and you can view several dozen historic photographs of floods at Wisconsin Historic Images.


Barbarossa June 1941: Who Attacked Whom?

John Erickson reviews the recent controversies surrounding Hitler's invasion of the Soviet Union.

In the last two decades, perceptions of the Soviet-German war, formerly known as the ‘Great Patriotic War of the Soviet Union 1941-1945’, have been dramatically transformed both in Russia and in the West. Before this, decades had to pass before it was possible to establish a wholly reliable operational narrative of the war in the east. Much time and energy was taken up by historians in countering the preponderance of German documentation and interpretation.

Pentru a continua citirea acestui articol, va trebui să achiziționați acces la arhiva online.

Dacă ați achiziționat deja accesul sau sunteți abonat la arhive de tipărire și amplificare, asigurați-vă că sunteți conectat.


Priveste filmarea: 1941. Серия 6 2009 @ Русские сериалы